Sempre tutti a voler cavalli, ma poi chi le ferma queste macchine?
Non contento dei kit AP in commercio per la Subaru Impreza mi son deciso di costruirne uno assemblando quelli che a mio parere sono i componenti più azzeccati, anche in relazione al costo.
Kit posteriore cosi come lo propone AP, con pinza a 4 pompanti e disco che consente ai tamburi del freno a mano di continuare a funzionare senza problemi.
Kit anteriore che si basa sull’ottima pinza CP5555 (6 pompanti, peso sotto ai 2,8kg) nelle sue varianti, che installiamo, tramite campane e staffe di nostro disegno, su dischi da 345 nei cerchi da 17′ e dischi da 362 nei cerchi da 18′,




